Predstavenie funkcie spojovacieho prvku
Spojovacie prvky sa delia na spojovacie prvky so závitom a spojovacie prvky bez závitu, spojovacie prvky bez závitu sa týkajú najmä nitov, zváraných čapov, spojovacích čapov atď., Motor okrem použitia spojovacích prvkov bez závitu je prevažná väčšina spojovacích prvkov so závitom.Takzvané závitové spojenie je použitie závitových spojovacích prvkov na zovretie dvoch alebo viacerých spojených častí k sebe, aby odolali rôznym vonkajším zaťaženiam, pričom sa spojené časti neoddeľujú, nešmýkajú alebo povrch spoja netečie.Z tohto dôvodu je potrebné pred pôsobením vonkajšieho zaťaženia utiahnuť upevňovacie prvky so závitom, aby sa utiahli spojené časti.Utiahnutie závitových spojovacích prvkov sa nazýva predbežné utiahnutie a sila sa nazýva axiálne predbežné utiahnutie.
Princíp výberu spojovacích prvkov
Výber špecifikácií spojovacích prvkov Po výbere rôznych spojovacích prvkov by sa v každom druhu mali vybrať aj požadované špecifikácie.Špecifikácie by sa mali určiť podľa požiadaviek projektu alebo výroby a produktu pre návrh spoja a zásady, ktoré je potrebné vo všeobecnosti zvážiť, majú nasledujúce 3: Špecifikácie spojovacieho materiálu (vrátane priemeru a dĺžky) by sa mali vyberať v sériách uvedených v upevňovací štandard.Ak má norma viac ako dve veľkostné série, mala by sa zvážiť prvá séria alebo séria špecifikácií komodít. Vo všeobecnosti nie je vhodné zvoliť iné špecifikácie dĺžky, než sú špecifikované v norme.Keď sa skrutka zhoduje s maticou, dĺžka skrutky by sa mala riadiť zásadou, že skrutka vyčnieva z matice 2-3 násobok stúpania (vrátane skosenia), ale celková dĺžka skrutky by nemala byť väčšia ako 10d (d je menovitý priemer skrutky). Z ekonomických dôvodov by sa špecifikácie spojovacích prvkov mali čo najviac zredukovať.Pre ten istý projekt alebo výrobok možno na základe prieskumu a výskumu určiť optimálny rozsah špecifikácií spojovacích prvkov a vybrať špecifikácie v rámci optimálneho rozsahu, pokiaľ je to možné.Navštívil som spoločnosť Peka v Spojených štátoch amerických na montážnu linku ťažkých nákladných vozidiel, cítila som sa veľmi hlboko: časť zadnej nápravy: skrutky príruby s jemným zubom špecifikácie M16, dĺžka má niekoľko špecifikácií;Rám sa skladá hlavne zo skrutiek M16 s hrubými zubami 10,9 so všetkými kovovými maticami, dĺžka má niekoľko špecifikácií a matice sú úplne rovnaké;V kabíne sú 3 druhy skrutiek s hlavou, dĺžka každej skrutky s hlavou je v podstate rovnaká a stupeň štandardizácie je veľmi vysoký.
Čas odoslania: 12. september 2023